スバル レガシィアウトバック アウトバック2.5エックスブレイク 4WD 1オーナ 禁煙車 スライディングルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター 運転席シートメモリー パワーテールゲート ハーフレザー バックカメラ ルーフレール リモートリリースレバー 純正ドラレコ 純正18AW ACC

年式2018/H30
走行距離5.8万km
外装色クリスタルホワイト・パール
内装色ブラックハーフレザー
車検R9年12月
修復歴なし
中古車
排気量2,490cc
定員5名
全長×全幅×全高(cm) 482×184×166
車台番号末尾803
支払総額
256.8
万円
車両本体価格
238
万円
諸費用
18.8
万円

※表示価格は全て税込です。

価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、栃木県登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。

自動車公正取引協議会
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/

スバル レガシーアウトバック2.5 Xブレイク

 

5代目レガシィの日本仕様はツーリングワゴンが廃止され、4ドアセダンの「レガシィB4」とクロスオーバーSUVの「レガシィアウトバック」の2ボディ構成となった。海外仕様は、先代に引き続き「アウトバック」のネーミングで販売される。フロントはバンパー一体型ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバル車のファミリーフェースを構築し、リアコンビランプはヘッドランプと共通のモチーフを採用。ボディ下部を取り巻くプロテクションパネルをはじめ、フロントフォグランプや金属調ルーフレール、豊かなロードクリアランスなどを備えることで、「アウトバック」特有のスタイリングをさらに進化させている。滑りやすい路面などで、エンジン、4輪の駆動力、ブレーキなどを最適に統合制御して、悪路走破性を高める「X-MODE」を新採用。下り坂で低速を維持した走行を実現するヒルディセントコントロール制御も加えている。

 

《主要諸元》
  ◆2.5L 水平対向4気筒ガソリンエンジン
  ◆129Kw175ps)・235N・m(24.0㎏m)
  ◆CVT (無段変速機)
   ◆フルタイム4WD
 

《記録簿詳細》
  ◆2019/1/31         1,119km   1ヶ月点検整備
  ◆2019/6/10         5,510km   6ヶ月点検整備
  ◆2019/12/19       11,002km  12ヶ月点検整備
  ◆2020/12/3      21,306km  12ヶ月点検整備
  ◆2021/12/6          30,827km  24ヶ月点検整備
  ◆2022/12/23       39,892km  12ヶ月点検整備
  ◆2023/12/1          48,257km  24ヶ月点検整備
  ◆2024/11/22       52,648km  12ヶ月点検整備
  ◆2025/11/29       56,287km  24ヶ月点検整備
 

《主要装備》
     運転席・助手席・サイドエアバック
  ◆ABS
  ◆衝突軽減ブレーキ
  ◆18インチアルミホイール
  ◆LEDヘッドライト
  ◆フロントフォグライト
  ◆オートエアコン
  ◆バックカメラ
  ◆トラクションコントロール
  ◆アダプティブクルーズコントロール
  ◆運転席・助手席シートヒーター
  ◆後部座席シートヒーター
  運転席・助手席パワーシート
  ◆ナビ・TV
  ◆リヤパワーゲート
  ◆サンルーフ
 

《オプション装備》
  ◆サンルーフ
 

《新車時車輛本体価格》
   ・¥3,465,000- オプション料を除く


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グルック宇都宮
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