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２００８年 ディーラー新車 ＨＵＭＭＥＲ Ｈ２ ベース
08モデルのH2はアンダーグリルにシルバー塗装を施すとともにサイズアップしたバンパーなどで、アグレッシブなイメージを高めました。さらにデザインの変更は、動力性能の向上にも配慮。例えば大きくなったグリル開口部は、パワーユニットの強化に対応した冷却能力を得ることが目的です。
ボルテックV型8気筒エンジンは軽量高剛性のアルミシリンダーブロックによる6.2Lへと拡大され、可変バルブタイミング機構と電子制御スロットルという高度なメカニズムとあいまって、最高出力は398PSへと大幅にパワーアップ、最大トルク57.4kg-mへと大きく向上。またトランスミッションには、最新鋭の電子制御6速オートマチックを採用、新型エンジンのパワーバンドに最適なギヤ比を設定することにより、優れた発進加速と高速巡航性、高性能と低燃費を両立させています。
トランスファーには、従来からの2スピード電子制御フルタイム4WDシステムを受け継いでいます。通常のフルタイム4WDである4Hは、市街地やハイウェイなどに適した走行を提供。ハイレンジのままでセンターデフをロックする4Hロックは、濡れた路面や未舗装路などの滑りやすい路面に対応します。さらに超低速ギアによって強大な駆動力をもたらすローレンジには、センターデフをロックする4Lロックに加え、リアデフのロックをする4Lロック＆リアデフロックがあり、岩や丸太越えをするシーンはもちろん、急勾配を移動する際に高い走破姓を発揮します。
また滑りやすい路面で必要とするトラクションを得るために搭載したTCS（トラクションコントロールシステム）は、最新の4チャンネルABS（アンチロックブレーキシステム）と統合制御。スリップしはじめた車輪を検知すると瞬時にブレーキをかけて空転を制御し、空転していない車輪にトルクを移すことによって駆動力を確保。このシステムの優れた点は、たとえ3つの車輪がスリップする状況にあっても、残る1輪だけで10％の勾配を登りきることが出来る走破姓を備えていることです。
全長 mm 5,180
全幅 mm 2,130（Ｓ） 2,180（Ｇ）
全高 mm 2,060（Ｓ） 2,070（Ｇ）
ホイールベース mm 3,120
トレッド（前） mm 1,763
トレッド（後） mm 1,763
最低地上高 mm 246（Ｓ） 257（Ｇ）
車両重量 kg 2,970（Ｓ） 3,050（Ｇ）
乗車定員 名 5 7
エンジン Vortec 6.2L V型8気筒 OHV
ボア×ストローク mm 103.3×92.0
総排気量 cc 6,162
圧縮比 10.5:1
最高出力 kW(PS)/rpm[SAE] 293(398)/5,700
最大トルク N・m(kg・m)/rpm[SAE] 563(57.4)/4,300
燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置(S.F.I.)
燃料 無鉛プレミアムガソリン推奨(レギュラーガソリン使用可)
燃料タンク容量 L 121
駆動方式 2スピード電子制御フルタイム4WD
トランスミッション 6速オートマチック(6L80-E)
変速比 第1速 4.02
第2速 2.36
第3速 1.52
第4速 1.15
第5速 0.85
第6速 0.66
後 退 3.06
最終減速比 3.73
ステアリング形式 リサーキュレーティングボール
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン+トーションバー
サスペンション(後) 5リンクコイルリジット 5リンクコイルリジット
(エアサスペンション)
ブレーキ(前) ベンチレーテッドディスク+ディアルピストンキャリパー
ブレーキ(後) ベンチレーテッドディスク+ディアルピストンキャリパー
ホイール 8.5J×17
タイヤサイズ LT315/70R17
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